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智能電力是發(fā)展方向

日期:2025-05-10 08:47
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摘要:

中電聯(lián)在半年多時間里,對電力供應(yīng)“十二五”規(guī)劃進行了系統(tǒng)研究。電力工業(yè)的發(fā)展方向是什么?我認為,是智能電力系統(tǒng),或者叫堅強智能電網(wǎng)。發(fā)展智能電力系統(tǒng)是實現(xiàn)電力工業(yè)發(fā)展價值的*有效途徑,能夠確保電力更**、更經(jīng)濟、更綠色、更和諧。智能電力系統(tǒng)是一個廣義的堅強智能電網(wǎng),能夠有效破解電力工業(yè)未來發(fā)展所面臨的難題。

  智能電力系統(tǒng)的特征有四點。**是新能源,能夠滿足新能源和可再生能源大規(guī)模開發(fā)所帶來的電網(wǎng)接入、輸送、配送以及運行、消納難題;**是新客戶,能夠滿足新客戶的發(fā)展;第三是新選擇,用戶通過互聯(lián)互動,主動參與到電力系統(tǒng)運行中來,根據(jù)電力系統(tǒng)信息和電價政策,自由選擇用電和增值服務(wù);第四是新電網(wǎng)。

  發(fā)展智能電力系統(tǒng),需要注意三個問題。

  首先要始終堅持節(jié)約優(yōu)先。這不能靠計劃的手段來控制,而是用經(jīng)濟的手段。經(jīng)濟的手段有哪些呢?它包括適當提高電價水平,制定和推行嚴格的節(jié)能減排標準,加強能源審計,促進節(jié)能減排技術(shù)的**和推廣,以及培育節(jié)能減排的商業(yè)模式等。

  其次是要促進發(fā)展綠色發(fā)電。我們經(jīng)過研究得出一個結(jié)論:實現(xiàn)綠色發(fā)電的途徑是,優(yōu)先開發(fā)水電,優(yōu)化發(fā)展煤電,高效發(fā)展核電,積極推進新能源發(fā)電,適度發(fā)展天然氣集中發(fā)電,因地制宜發(fā)展分布式發(fā)電。

  優(yōu)先開發(fā)水電,推進水電流域梯級綜合開發(fā),促進綠色和諧開發(fā),擴大資源配置范圍,加大抽水蓄能電站發(fā)展力度和規(guī)模。其中,長江上游、烏江、南盤江等七個水電基地應(yīng)盡早開發(fā)完畢,水電開發(fā)越早越好。

  優(yōu)化發(fā)展煤電,是因為煤炭是中國*多的能源,盡管它有污染、排放問題,但是它仍然是中國能源供應(yīng)的中堅力量。未來即使到了飽和需求,煤電的比重也會占到40%左右,這才能解決中國的能源供應(yīng)問題。煤炭的開發(fā)一定要推行煤電一體化,加快建設(shè)大煤電基地,這是中國的能源分布所決定的。要鼓勵發(fā)展熱電聯(lián)產(chǎn),要鼓勵基于天然氣的冷熱電多聯(lián)供的解決方案。要推動煤電的綠色開發(fā),從規(guī)模上來看,“十二五”需要開工3億千瓦,投產(chǎn)3億千瓦,“十三五”需要開工大概2.5億千瓦,投產(chǎn)2.5億千瓦。

  高效發(fā)展核電,要****,堅持以我為主,明晰技術(shù)路線。福島核電站危機發(fā)生后,大家對核電有不同的看法,但是我認為中國不發(fā)展核電,中國的能源問題解決不了,電力問題解決不了。這是我的看法和結(jié)論,是基于長遠的考慮。但核電要確保**,這是**位的。

  要積極推進新能源發(fā)電,積極發(fā)展風電,風電開發(fā)實行分散與集中開發(fā)相結(jié)合的方式,這也將比較好地解決當前問題,是符合中國國情的一種開發(fā)方式。當然,風電的開發(fā)與太陽能的開發(fā),一定要把消納市場、電源本身的開發(fā)以及電網(wǎng)送出這些因素統(tǒng)籌規(guī)劃,同步核準,同時投產(chǎn)。

  *后是建設(shè)堅強智能電網(wǎng)。**,要建設(shè)大型的水電基地外送通道。我們進行了大量調(diào)研,“十二五”規(guī)劃中我們提出的目標完全可以超額完成,條件完全具備;**,要建設(shè)大型煤電基地外送通道;第三,要構(gòu)建堅強特高壓網(wǎng)架;第四,要推進各級電網(wǎng)智能化發(fā)展。

  我們前兩天到陜西榆林地區(qū)考察,車在一個比較窄的馬路上,在雙向開行的運煤大卡車中間穿行,本來可以走兩個小時的車程,結(jié)果走了三個半小時,司機說這還不是*壞的情況,一般要走四五個小時。運煤的車消耗了多少油?要知道,中國的石油有50%以上是依靠進口的。隨行的人員告訴我,將煤炭從內(nèi)蒙古運到河北廊坊,光汽車的運費每噸大概要增加280元錢,折成電價就是8分到9分錢。而從電廠通過輸電線路送到這個地方去,*多4分錢,兩者有4分到5分錢的差價。而這種轉(zhuǎn)變對整個社會又能減少多少擁堵的成本,也是可以預計的。

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